Блог О пользователеtop4man

Регистрация

Мужской журнал Top4man

Календарь

<< Январь 2011  

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

Теги

jetta 2011  mercedes sls amg supersport супер кар  vw  авто land rover freelander 2 sport limit  авто зима подготовка  автомойка "командир"  безопасность  война рукопашный бой  где охотиться на урале  где охотиться на урале/  грудь  дайвинг плавание  девушки/  еда  женская грудь  как бросить курить  кино  комфорт  крав-мага  лучшие амортизаторы екатеринбург  м  мексиканская кухня продукты перец  мерин  михайловские охотничьи угодья  мужская шуба мех уход за  никотиновый пластырь  новый volkswagen  новый год украшения квартира  оружие космонавтов нож пистолет  охот угодья  охота  охота на урале  питание  питание/  премиум  продукты  ресторанная критика  рецепты/  рукопашный бой  рыбалка зима  самогон алкоголь спиртное  самсунг galaxy tab девайс гаджет  сауна "подкова"  сдэ-ор  сигареты  такси  такси екатеринбург премимум  теги  технологии/  тренировки видео  урал  фаст фуд  формула 1 

На странице

Мужской журнал Top4Man - это энциклопедия для состоявшихся мужчин. Онлайн-энциклопедия Top4Man способен стать гидом по стилю для любого мужчины. Полезная информация о различных аксессуарах, одежде, красоте, современных иконах стиля ждет вас на онлайн-энциклопедия Top4Man. Если Вы стремитесь исправлять свое здоровье? online-журнал Top4Man посоветует Вам множество рекомендаций о физиологии, мужском здоровье и профилактике различных заболеваний. Дом - место, где любой мужчина радуется удобством и уютом. Мужской сайт Top4Man поможет обустроить Ваше семейное гнездо . Это и не только это ждут вас на мужской территории мужского журнала Top4Man.



  • Источник: Мужской журнал

    В современном мире зачастую важно не просто попасть из пункта "А" в пункт "Б", а сделать это максимально комфортно, безопасно и быстро. И если кто-то может позволить себе довольствоваться услугами "бомбил", то человек солидный попросту не доверит доставку себя и своих близких непонятно кому. Как раз в расчете на таких людей и появилось в Екатеринбурге ТАКСИ VIP-КЛАССА "МЕРИН" .

    Ритм жизни современного делового человека диктует свои условия нахождения в пространстве: постоянная необходимость быть в нескольких местах одновременно заставляет перемещаться с места на место чуть ли не с космической скоростью. Утренние переговоры за чашкой кофе, бизнес-ланч с партнерами днем и деловая встреча в столице вечером - чтобы везде успеть, без личного водителя или такси не обойтись.

     

    Другое дело, что пользоваться услугами обычных такси зачастую просто несолидно и небезопасно. Да и положение обязывает - хочется сидеть уже не абы где, а в автомобиле класса все-таки представительского - если не в лимузине, то, как минимум, в "Мерседесе".

     

    Что уж тут говорить про близких, перевозку которых хочется доверять исключительно профессионалам своего дела, способным предоставить самый качественный, надежный и безопасный сервис из всех возможных. Кто доверит доставку жены и дочери до аэропорта непонятно кому? Никто. И в первую очередь во главу угла здесь будет ставиться безопасность и надежность - как компании-перевозчика в целом, так и каждого ее автомобиля и водителя в частности.

    Такси Премиум-класса Мерин

     

    Учитывая минусы уральских дорог и обслуживания, можно вывести слагаемые идеального VIP-такси. Качественные безопасные автомобили представительского класса,  вежливые опытные водители и квалифицированная диспетчерская служба - все это будет цениться, и особенно персонами, привыкшими к обслуживанию класса VIP.

     

    И как раз для людей солидных, превыше всего в поездках ставящих качество сервиса, скорость и безопасность, и было создано в Екатеринбурге ТАКСИ VIP-КЛАССА "МЕРИН" . Автопарк ТАКСИ "МЕРИН" состоит исключительно из автомобилей марки Mercedes-Benz, отвечающих самым строгим нормам безопасности, качества и представительского стиля. Вкупе же с вежливыми квалифицированными водителями и безупречным сервисом - поездки с ТАКСИ "МЕРИН" становятся действительно поездками VIP-класса.

     

    Не имеет значения, куда именно вы собираетесь ехать - будет это обычная ежедневная поездка на работу, свадебный кортеж или встреча в аэропорту - со службой ТАКСИ "МЕРИН" вы всегда можете рассчитывать только на самый качественный, быстрый и удобный именно для вас сервис. Вежливые водители, специально обученные для общения с VIP-клиентами, отвезут куда угодно как вас, так и ваших близких, и даже возьмут на себя доставку дорогих вам вещей и ценностей.

     

    Кроме того, ТАКСИ ПРЕМИУМ-КЛАССА "МЕРИН" работает как с физическими, так и с юридическими лицами, осуществляет междугородные поездки и оказывает услуги личного и семейного водителя. Так что, устраиваясь в комфортабельном пассажирском кресле одного из наших "Мерседесов", вы можете быть уверены в том, что ТАКСИ "МЕРИН" доставит вас точно в срок и именно туда, куда вы укажете, самым быстрым, безопасным и удобным именно вам образом. Потому что ТАКСИ "МЕРИН" оказывает услуги только премиум-класса. Только "Мерседесы". Только безопасность. Только для вас!

    ПРЕМИУМ-ТАКСИ "МЕРИН"

    Телефоны: 200-3-200, 200-4-200

    www.taximerin.ru

    Премиум-такси "Мерин" Екатеринбург




  • Текст: Полина УШАКОВА

    Источник: Мужской журнал

    Говорят, что мысли материализуются, и если очень захотеть, то можно в космос полететь. Вы в это верите? Я верю, что это так и есть. Но лишь тогда, когда мысли и желания множатся на действия и упорную, кропотливую и многочасовую работу над собой. И потому, комментируя участие российского гонщика Виталия Петрова в "Формуле 1" , сколько угодно можно говорить: "Да, мечты сбываются" или "Повезло парню!", но все же понимают, что этот прорыв стоил ему колоссального труда.

    "Выборгская ракета" - пилот "Формулы-1"

    виталий петров во всей красе

    "Выборгская ракета" - таким прозвищем окрестили журналисты Виталия Петрова.

    С 31 января 2010 года Виталий Петров стал пилотом команды Renault в "Формуле 1". Это событие стало настоящей сенсацией, ведь ему первому из россиян удалось прорваться в Гран-при. Но давайте обо всем по порядку. Кто такой вообще Виталий Петров, откуда он взялся? Родился он в Выборге (этим фактом и объясняется прозвище, которым журналисты окрестили впоследствии Виталия - "Выборгская ракета"). Виталий Петров впервые сел за руль уже в шесть лет. В семнадцать начал заниматься автоспортом профессионально. В отличие от многих сегодняшних "формулистов", Виталий Петров не прошел через школу картинга, а начал с ледовых гонок. Возможно, если бы Петров в юности увлекся картингом , в "Формуле" оказался бы раньше. Такое предположение делает он сам. Но что уж сейчас гадать, вернемся к настоящему.

    Money-money

    Виталий Петров пилот F1

    Папенькиным сыночкам без таланта нечего делать в F1.

    Сезон 2010 года Виталий Петров откатал в статусе "студента". Так комментирует журналистам его позицию в команде Renault менеджер гонщика Оксана Косаченко. Она рассказала, что пока он только учится, не получая за свои труды никакого материального вознаграждения. Участие в гонках оплачивают спонсоры (среди которых ГК "Ростехнологии", Выборгский судостроительный завод и "Лада"), а команда берет на себя питание, перелеты и проживание.

    Многие иностранные журналисты одолевают нашего гонщика вопросами, суть которых сводится к одному: "Все считают, что вы попали в "Формулу" только из-за денег. Прокомментируйте". Ведь совладельцем и членом совета директоров вышеупомянутого Выборгского судостроительного завода является отец Виталия. Но такие провокационные вопросы не имеют под собой логической основы: дайте мне хоть сто тысяч миллионов, я ведь не стану гонщиком F1. Я думаю, и все эти корреспонденты, поразмыслив, с этим бы согласились.

    Виталий Петров - лучший дебютант "Формулы-1" в 2010 году

    Виталий петров лучший начинающий пилот F1

    По итогам сезона 2010 года Петров стал лучшим по набранным очкам среди дебютантов "Формулы-1".

    А между тем наш пилот Виталий Петров по результатам сезона 2010 был признал лучшим по набранным очкам среди дебютантов F1. Он набрал 27 очков и в личном зачете занял 13-ю позицию. Нико Хюлкенберг, главный соперник Петрова, оказался на строчке ниже, проиграв российскому гонщику 5 баллов. Конечно, были и ошибки, в этом признается и сам Петров. Например, в трех первых гонках он не смог финишировать: в Бахрейне у него рассыпалась подвеска переднего правого колеса, в Австралии он вылетел в гравий, в Малайзии сломалась коробка передач. Переломным моментом стала гонка в Китае, где Виталий вошел в первую десятку, заняв 7 место и обогнав нескольких именитых гонщиков, в числе которых Михаэль Шумахер и Марк Уэббер.

    "Команда - это самое главное, - говорит Петров в интервью журналисту "Клаксона" Олегу Карпову. - Потому что только они могут тебе помочь или, грубо говоря, напротив, угробить. И поэтому то, что я приехал в очках, обогнал Шумахера - это важно в первую очередь для команды. Для тех, кто не ездит на гонки, кто готовит машину на базе. Когда я приехал туда, меня приняли очень хорошо. Все поздравляли, улыбались. Вот это и есть главный итог Шанхая.

    Про команду Renault Виталий всегда отзывается очень тепло. Тем не менее, останется ли он в ней на сезон 2011 года, станет ясно только в конце декабря 2010-го.

    Проодолжение материала на следующей странице. 1 2



    Теги: формула 1

  • 27 декабря 2010 | 16:13 ROOM cafe: для тех, кто молод 

    Текст: Михаил ПЛЕТЕНЕВ

    ROOM cafe - это отличное кафе в самом центре Екатеринбурга, которое обязательно придется по вкусу молодежи. Здесь вы отведаете блюда русской, японской, итальянской и многих других кухонь. А также приятно скоротаете вечерок в шумной компании, под несколько бокалов отлично приготовленных коктейлей.

    Сайт и реклама в Интернете 4 из 5 Тортилья с грибами и сыром 3 из 5
    Интерьер 5 из 5 Кордон блю 5 из 5
    Обслуживание 4 из 5 Картофельный крем-суп 5 из 5
    Фахитос со свининой (вместо свинины можно выбрать говядину или курицу) 5 из 5 Итого 4,4

     

    Сайт и реклама в Интернете - 4 из 5

     

    ROOM cafe - это отличное молодежное кафе Екатеринбурга с определенным форматом клиентов: люди вряд ли старше 30 (посетителей более солидного возраста я там не увидел). Поэтому продвижение заведения, вероятно, эффективнее всего происходит в социальных сетях. Помимо прекрасного сайта с полной информацией о заведении, его ценах и меню, кафе представлено как минимум во "Вконтакте". Однако по запросу "кафе екатеринбург" ни "Гугл", ни "Яндекс" не решились мне посоветовать ROOM cafe как место, в которое стоит сходить в первую очередь. Оно и понятно, когда кафе этих у нас вагон и маленькая тележка. Очень хочется поставить 5, но не могу: только 4.

    Интерьер - 5 из 5

     

    Интерьер Room cafe в Екатеринбурге

    Первое впечатление от кафе ROOM cafe: очень уютно. По-настоящему комфортно и тепло (во всех смыслах). Площадь (а точнее кубатура) этого двухэтажного заведения настолько мала, что диву даешься, как здесь умещается столько столиков. Однако интерьер выполнен настолько умело, что теснота совсем не давит, а, как говорили раньше, лишь "друг молодежи". Придраться у меня не нашлось к чему - заслуженная пятерка.

    Обслуживание - 4 из 5

    Обслуживание в Room cafe города Екатеринбург

    Честно говоря, в это горячее для кафе-клубов-ресторанов предновогодне-корпоративное время побаивался встретить уставшего и проклинающего все и вся официанта , однако мои опасения были напрасны. Официант ROOM cafe Татьяна оказалась очень милой, гостеприимной и внимательной девушкой. Нас встретили, помогли выбрать один из трех оставшихся столиков и весь вечер ухаживали как могли, учитывая настоящее столпотворение в заведении. Минус один: готовили достаточно долго, но это простительно - быстро в эти дни готовят только в киоске с хот-догами. Четверка.

    Фахитос со свининой (вместо свинины можно выбрать говядину или курицу) - 5 из 5

     

    Фахитос со свининой в Room cafe

    Говядина/курица/свинина на выбор с обжаренными на сковороде овощами (миксом из баклажанов, помидоров, цуккини, репчатого лука).

    На улице холодно, и так хочется отведать чего-то не просто горячего, а по-настоящему жгучего. В ROOM cafe нас угостили обжигающим и своей температурой, и остротой фахитос. Лепешка делила сковороду ровно на две части: по одну сторону была острая свинина, по другую - еще более острый микс из обжаренных в соусе овощей. Это блюдо мне понравилось больше всего. И вот почему. Для кафе-бара с отсутствующей специализацией (здесь вы сможете попробовать блюда русской, японской, итальянской и других кухонь) традиционное блюдо мексиканской кухни было приготовлено на удивление канонично. Официант Татьяна вынесла с кухни ROOM cafe именно то, что я ждал. Спасибо ей, и в особенности повару. Заслуженная пятерка.

    250 г - 290 руб

    Продолжении рецензии рестрана "ROOM cafe" на следующей странице. 1 2




  • Текст Сергей ШАДОВ

    Мечта о сверхчеловеке бередит умы уже не одно столетие. Кто-то пытается вывести новый образец homo генетически, кто-то уповает на совершенную идеологию. Но пока впереди всех оказались те, кто сделал ставку на механизацию рода человеческого. Конечно, до чипов в голове и кибернетических имплантатов в теле еще далеко. Но вот расширить свои мускульные возможности можно уже сегодня. На помощь всем желающим, и в первую очередь военным, приходит экзоскелет.

    Экзоскелет. Грезы о силе

    Гефест отдает Афине выкованное оружие. Это еще не экзоскелет, но уже мечты о нем.

    Человек еще в "классическую" эпоху мечтал достичь совершенства в воинском искусстве за счет простого технического решения. Даже в Древней Греции, где к услугам свободного гражданина были различные тренажерные залы, тренировочные площадки и разработанные методики, люди мечтали получить силу и умение сразу и без труда. Одно дело потеть с гирями в руках или часами выделывать незамысловатые па боевых танцев в полном облачении, но совсем другое - взять все необходимые способности непосредственно от богов. К тому же подобные случаи постоянно описывались в поэмах и драмах. В основном передача силы и умений происходила посредством воинского обмундирования - оружия и доспехов. Самым известным примером был, пожалуй, щит Ахиллеса, который, кроме защитных свойств, обладал функцией GPS-навигации. Согласно легенде, он служил своему хозяину точной картой.

    Экзоскелет прототип

    Поздние готические доспехи. Экзоскелет уже готов, осталось добавить мотор.

    Шли века, но человек мало менялся. Заговоренные доспехи как мифологический элемент встречаются почти у всех технологически развитых народов. Да что там, сама фигура кузнеца долгое время виделась людям волшебной и зловещей (словно сегодняшний образ программиста), способной наделить простую сталь удивительными свойствами. Подобное отношение к броне люди умудрились пронести сквозь века. Именно оно и дало нам саму идею экзоскелета - внешнего устройства, способного в десятки раз увеличить скоростно-силовые показатели самого простого человека.

    Долгое время этот девайс проживал лишь на страницах фантастических романов. Но буквально в начале XXI века ситуация в корне изменилась. Человечество достигло наконец суммы знаний и технологий, способных дать нам реально действующий экзоскелет.

    Экзоскелет: прототип

    Прототип экзоскелета

    Экзоскелет Hardiman стал первой реализованной конструкцией. Неудачной.

    Первый экзоскелет стали разрабатывать еще в 60-х годах прошлого века. И занимался этим не кто иной как флагман американской промышленности General Electric. В результате на свет появилась массивная гидравлическая конструкция под названием Hardiman. Этот ровесник психоделической революции весил почти 700 килограммов. При этом он обладал низкой скоростью и жалкой грузоподъемностью. Мало того, на тот момент человечество не имело нужных технологий для синхронизации движений экзоскелета с движениями оператора. Hardiman периодически совершал спорадические перекосы, способные повредить человека, отважно влезшего внутрь этого монстра. Не в силах преодолеть технические трудности, проект закрыли.

    Продолжение на тему "Экзоскелет. Доспехи будущего" на следующей странице. 1 2




  • Текст: Алексей КЛИМОВ

     

    Первой реакцией на выбор России хозяйкой Чемпионата мира, конечно же, была радость. Впрочем, очень быстро она сменилась чувством серьезной ответственности. Всем нам дан беспрецедентный шанс сделать рывок в развитии. Причем не только в футбольном. И мы не имеем права этот шанс упустить.

    Фактор своего поля

    akinf1.jpg

    Игорю Акинфееву 24 года, а значит, у него есть все шансы защищать ворота сборной России и через восемь лет.

    Как только радостная весть разлетелась из Цюриха, каждый болельщик сразу посчитал, сколько лет стукнет ему и его детям в 2018 году. То же самое сделали и все отечественные футболисты. Кто-то расстроился, поняв, что поезд ушел, а вот, например, 31-летний Сергей Игнашевич заявил, что теперь обрел супермотивацию играть до сорока. Если же без шуток, то из нынешней основы сборной реальные шансы выступить на ЧМ-2018, куда наша команда попадет без отбора, есть лишь у Игоря Акинфеева и Алана Дзагоева . Большинству тех, кто будет защищать честь России на домашнем первенстве планеты, сегодня 16-20 лет. А это значит, что любой уважающий себя юниор теперь просто обязан поставить личную цель выйти летом 2018-го на изумрудный газон обновленных "Лужников".

    Все мы помним, что Сергей Фурсенко, возглавив РФС, озвучил задачу выиграть ЧМ-2018. Тогда многим это показалось, мягко говоря, невыполнимым, особенно учитывая нынешнее состояние нашего молодежного и юношеского футбола. Однако, если помечтать, то все не столь уж бесперспективно. Кубок мира поднимали над головой пять европейских сборных - Италии, Англии, Германии, Франции и Испании. При этом англичане с французами побеждали на мировом первенстве только дома. Да и футбольные супердержавы Италия и Германия, по три раза владевшие титулом, тоже использовали фактор своего поля - итальянцы в 1934-м, а немцы в 1974-м. Так что домашний чемпионат мира для европейской страны действительно супершанс. Если уж не выиграть - так хотя бы показать себя с лучшей стороны.

    Начинаем перестройку?

    fan1.jpg

    В Англии уже давно решили проблему футбольных хулиганов, теперь наша очередь.

    Но чтобы достойно явить себя миру, надо меняться. К сожалению, Россия не научилась самостоятельно решать инфраструктурные и технологические проблемы. Для этого нам обязательно необходим волшебный пендель. И теперь, когда он получен, страна просто приговорена к модернизационному рывку. Нам крупно повезло, что ФИФА нынче руководствуется в первую голову макроэкономическими и геополитическими интересами. Именно поэтому последний мундиаль прошел в Африке, а в 2014-м его примет Бразилия.

    И просто отлично, что одно из главных требований, предъявляемых к организаторам Чемпионатов мира, в отличие от тех же Олимпиад, - проведение матчей в нескольких городах. Это значит, что гигантский разрыв между Питером, Москвой и остальной страной будет сокращаться. В провинции тоже появятся качественные автотрассы, нормальное железнодорожное сообщение, современные гостиницы, приличные стадионы... Например, получение Россией права принять Чемпионат мира стало последним аргументом в пользу строительства в Ростове нового аэропорта.

    Впрочем, заново выстроить спортивную и прочую инфраструктуру недостаточно - необходимо изменить собственное сознание. Через семь с половиной лет к нам приедет радостная толпа болельщиков из разных стран (так, Германию во время ЧМ-2006 посетило около миллиона туристов). И очень не хочется, чтобы гостей встретили люди, которые недавно поставили на уши Москву. Националистические настроения в фанатской среде давно не секрет. И футбольным властям надо перестать прятать голову в песок, не замечая очевидного. Если сейчас не искоренить эту заразу, то в 2018 году мы все сгорим от стыда, когда крепкие бритоголовые парни в фанатских "розах" изобьют где-нибудь в центре столицы болельщика из Парагвая или, скажем, Камеруна.

    Ярмарка тщеславия

    stad1.jpg

    Предполагается, что так будет выглядеть Центральный стадион Екатеринбурга во время ЧМ-2018.

    Грустное впечатление производят и отечественные политики, которые комментируя наперебой ЧМ-2018, выдают перл за перлом. Сначала Рамзан Кадыров заявил, что было бы правильно провести несколько матчей в Грозном, потом красноярский губернатор Лев Кузнецов пообещал землякам привезти Чемпионат мира в Сибирь, а губернатор Калининградской области Николай Цуканов сообщил, что он обо всем договорился с Мутко, и Калининград точно попадет в "золотую восьмерку" городов... Какая "золотая восьмерка"? В чьем воспаленном сознании она возникла? Давно известно, что только ФИФА решает, в каких городах пройдет турнир. И точный список этих городов утвердят лишь года через три. Причем выбирать будут исключительно из тех 13 городов, что включены в заявку. И Калининград там, кстати, есть, в отличие от Грозного и Красноярска.

    К сожалению, не избежали участия в этой словесной вакханалии и уральские чиновники. Министр физкультуры и спорта Свердловской области Леонид Рапопорт поведал, что Центральный стадион Екатеринбурга примет "групповые турниры вплоть до четвертьфинала". Печально, что спортивный министр крупнейшего региона не знает формулы одного из главных спортивных событий планеты, что между играми в группе и четвертьфиналами проводятся еще встречи 1/8 финала, да и вообще матчи плей-офф никак не являются "групповыми турнирами".

    Столица Среднего Урала уже несколько лет строит да переделывает многострадальный Центральный стадион. Болельщики устали ждать, когда же "Урал" наконец там сыграет. Однако стоило России получить ЧМ-2018, как тут же выяснилось, что городу по силам построить еще и 50-тысячный стадион. Во всяком случае, генеральный план развития Екатеринбурга предполагает возведение подобного объекта в Верх-Исетском районе на Большеконном полуострове. А почему было сразу не делать Центральный стадион 40-тысячным, как просил Виталий Мутко?.. Вопрос, впрочем, риторический.



  • Текст: Полина УШАКОВА

    Источник: Мужской журнал

    Оказывается, есть люди, которые научились не ДЫШАТЬ под водой, а просто НЕ ДЫШАТЬ. Вы скажете: "Ну и что! Чему тут учиться, я тоже под водой не дышу. Ну а как иначе-то? Воздуха в легкие набрал - и ныряй". Ты прав, дорогой читатель. Но нет предела совершенству, и это еще раз доказывают они - обыкновенные фридайверы.

    В чем суть?

    Главный принцип фридайвинга - пребывание под водой на одном вдохе. 

    Фридайвинг - это экстремальный вид спорта, главный принцип которого - это подводное плавание на задержке дыхания без спецоборудования. Разрешается использовать только гипоксатор, который нормализует работу организма в условиях недостатка кислорода и не допускает проникновения воды в организм, гидрокостюм, специальные грузы и ласты. От обычных ласт фридайверские отличаются большей жесткостью и длиной. Часто спортсмены используют так называемую моноласту, которая внешне напоминает рыбий хвост. При меньшей затрате сил она позволяет развивать большую скорость.

    Соревнования проводятся в трех дисциплинах - "Статика", "Динамика" (в ластах и без ласт) и погружения на глубину . Причем владельцы последней техники ценятся как в спорте, так и в бизнесе - с древних времен ныряльщики тренировали легкие, чтобы доставать драгоценные жемчужины и прочие дары морские.

    Соревнования проходят как в бассейнах, так и на открытой воде. Суть состязаний по статике - максимально долго продержаться под водой без "подзарядки" кислородом. В динамике  главное - проплыть на одном вдохе как можно большую дистанцию. С погружениями на глубину все понятно, однако не стоит забывать, что дыхание нужно рассчитать так, чтобы хватило сил не только нырнуть, но и вынырнуть.

    Ушел под лед

    Международная ассоциация развития фридайвинга запретила подледные погружения из-за большой опасности.

    В дайвинге есть направление ice-diving, когда ныряльщики с аквалангом погружаются под лед. Но среди фридайверов таких смельчаков совсем немного. Например, в 2002 году спортсмен из Австрии Дитер Бауман поставил рекорд по подледному погружению - 35 метров. Правда, официально такие рекорды не регистрируются, поскольку подледный фридайвинг по правилам AIDA (Международной ассоциации развития фридайвинга) запрещен ввиду слишком больших рисков. Однако российские спортсмены с 2005 года ежегодно совершают погружения под лед на акватории Белого моря, устанавливая свои личные рекорды и побеждая человеческую природу.

    Организм амфибии

    Подготовка фридайвера напоминает йогу. 

    Кроме устойчивой психики и железных нервов фридайвер должен обладать крепким здоровьем. В первую очередь, речь идет о сердечно-сосудистой и дыхательной системах. При тренировках фридайверы используют особые техники, которые в чем-то напоминают йогу. Так как сердце и мозг работают постоянно, то для их работы нужны большие дозы кислорода. Профессиональные фридайверы настолько овладевают собственным организмом, что приучают его обходиться минимальными дозами кислорода, замедляя все активные процессы. Например, зафиксировано, что у некоторых спортсменов при погружениях на большие глубины частота пульса составляет всего 6 ударов в минуту, тогда как норма над поверхностью моря - в 10-12 раз больше.

    Рекорды фридайвинга

    Медики, изучив показатели спортсменов, уже отказываются что-либо прогнозировать. 

    Полвека назад медики полагали, что предел фридайвера - погружения на глубину 50 метров. Постепенно, наблюдая за показателями спортсменов, они в два раза увеличили лимит. Но после того как австриец Герберт Нитч побил собственный рекорд (185 метров) и погрузился на глубину в 214 метров, никаких прогнозов физиологи больше не делают. Что касается статического фридайвинга, то рекорд принадлежит американцу Дэвиду Блейну - под водой без кислородной маски он пробыл 17 минут и 4 секунды. Рекорд в дисциплине "Динамика" (в ластах) установил новозеландец Дэйв Маллинс: он проплыл на одном вдохе 265 метров.



  • Текст: Полина УШАКОВА

    Источник: Мужской журнал

    Оказывается, есть люди, которые научились не ДЫШАТЬ под водой, а просто НЕ ДЫШАТЬ. Вы скажете: "Ну и что! Чему тут учиться, я тоже под водой не дышу. Ну а как иначе-то? Воздуха в легкие набрал - и ныряй". Ты прав, дорогой читатель. Но нет предела совершенству, и это еще раз доказывают они - обыкновенные фридайверы.

    В чем суть?

    Главный принцип фридайвинга - пребывание под водой на одном вдохе. 

    Фридайвинг - это экстремальный вид спорта, главный принцип которого - это подводное плавание на задержке дыхания без спецоборудования. Разрешается использовать только гипоксатор, который нормализует работу организма в условиях недостатка кислорода и не допускает проникновения воды в организм, гидрокостюм, специальные грузы и ласты. От обычных ласт фридайверские отличаются большей жесткостью и длиной. Часто спортсмены используют так называемую моноласту, которая внешне напоминает рыбий хвост. При меньшей затрате сил она позволяет развивать большую скорость.

    Соревнования проводятся в трех дисциплинах - "Статика", "Динамика" (в ластах и без ласт) и погружения на глубину . Причем владельцы последней техники ценятся как в спорте, так и в бизнесе - с древних времен ныряльщики тренировали легкие, чтобы доставать драгоценные жемчужины и прочие дары морские.

    Соревнования проходят как в бассейнах, так и на открытой воде. Суть состязаний по статике - максимально долго продержаться под водой без "подзарядки" кислородом. В динамике  главное - проплыть на одном вдохе как можно большую дистанцию. С погружениями на глубину все понятно, однако не стоит забывать, что дыхание нужно рассчитать так, чтобы хватило сил не только нырнуть, но и вынырнуть.

    Ушел под лед

    Международная ассоциация развития фридайвинга запретила подледные погружения из-за большой опасности.

    В дайвинге есть направление ice-diving, когда ныряльщики с аквалангом погружаются под лед. Но среди фридайверов таких смельчаков совсем немного. Например, в 2002 году спортсмен из Австрии Дитер Бауман поставил рекорд по подледному погружению - 35 метров. Правда, официально такие рекорды не регистрируются, поскольку подледный фридайвинг по правилам AIDA (Международной ассоциации развития фридайвинга) запрещен ввиду слишком больших рисков. Однако российские спортсмены с 2005 года ежегодно совершают погружения под лед на акватории Белого моря, устанавливая свои личные рекорды и побеждая человеческую природу.

    Организм амфибии

    Подготовка фридайвера напоминает йогу. 

    Кроме устойчивой психики и железных нервов фридайвер должен обладать крепким здоровьем. В первую очередь, речь идет о сердечно-сосудистой и дыхательной системах. При тренировках фридайверы используют особые техники, которые в чем-то напоминают йогу. Так как сердце и мозг работают постоянно, то для их работы нужны большие дозы кислорода. Профессиональные фридайверы настолько овладевают собственным организмом, что приучают его обходиться минимальными дозами кислорода, замедляя все активные процессы. Например, зафиксировано, что у некоторых спортсменов при погружениях на большие глубины частота пульса составляет всего 6 ударов в минуту, тогда как норма над поверхностью моря - в 10-12 раз больше.

    Рекорды фридайвинга

    Медики, изучив показатели спортсменов, уже отказываются что-либо прогнозировать. 

    Полвека назад медики полагали, что предел фридайвера - погружения на глубину 50 метров. Постепенно, наблюдая за показателями спортсменов, они в два раза увеличили лимит. Но после того как австриец Герберт Нитч побил собственный рекорд (185 метров) и погрузился на глубину в 214 метров, никаких прогнозов физиологи больше не делают. Что касается статического фридайвинга, то рекорд принадлежит американцу Дэвиду Блейну - под водой без кислородной маски он пробыл 17 минут и 4 секунды. Рекорд в дисциплине "Динамика" (в ластах) установил новозеландец Дэйв Маллинс: он проплыл на одном вдохе 265 метров.




  • Текст: Виктория ШОРОХОВА

    Источник: Мужской журнал

    Вот вам и "глобальное потепление". Термометр на улице показывает конкретный минус, снег заваливает все вокруг, а ветер дует с такой скоростью, что кажется, сейчас унесет. Такие суровые уральские климатические условия прививают барские замашки - сильный пол облачается в меха - благо мировая мода играет в пользу. Теперь даже самые брутальные мужчины, считающие, что "настоящий мужик" и "шуба" - понятия несовместимые, сменили гнев на милость, вспомнив, видимо, классический образ богатого русского помещика в шубе до пят. А тут ведь еще не только тепло, но и невероятно стильно. Главное, тулупчик впору бы пришелся.

    Халат с мехом

    2shuba.gif

    Удивительно, но шуба - как слово, так и сама форма - свободный шерстяной халат с рукавами - была заимствована у арабов. В Руси из-за суровых климатических условий к этой одежде добавили мех, который носили к телу, а внешняя сторона шубы покрывалась сукном, парчой или бархатом. Причем шубы носили все прослойки общества: крестьяне - из овчины и зайца, а знать - из куницы, соболя и черно-бурых лис. Длина русской шубы доходила, как уже ранее было замечено, до пят, а сам тулуп застегивался ни меньше ни больше на 11 пуговиц - это в идеале.

    Первые мужские шубы, те, что мехом наружу, появились под конец XIX века. Однако уже в XX веке эта форма одежды, по всей видимости, с легкой руки дизайнера перекочевала в женский гардероб. Негоже стало настоящему мужику носить меха на себе. Нынешний же век вновь облачил сильный пол в меховые изделия. На сей раз трендом стали норка, кролик, бобер, песец, каракуль и даже волк. Теперь шуба стала признаком респектабельности, стиля и современных взглядов.

    Мужской характер и его шуба

    Мужская шуба

    Мужчин современные мировые дизайнеры не обделили - это точно. Выбор мехов для шуб - велик и разнообразен. Доходит и до экзотики: шуба из тюленя, крота, енота, калана. Поговаривают, что по тому, какое животное по нраву мужчине, можно сказать о его характере. "Волосатые" шубы  якобы предпочитают альфонсы. По всей видимости, обладатели таких шуб ловят женские сердца в паутину длинного ворса. Недоступен тот красавчик, который облачается в шубу с коротким мехом. "Ручным" мужчинам по нраву домашние животные: каракуль, овцы. Но блестящий мех норки не уступает никому. Он переливается на свету, играя всеми красками, при этом создавая образ преуспевающего мачо.

    Срок годности 

    Стоит помнить, что дольше всего будет носиться шуба из выдры или котика - примерно 20 сезонов. Если выбирать меховое изделие из речного бобра, то оно гарантированно даст 18 сезонов тепла. Каракуль и норка доходит до 10 зим, 7-8 сезонов будут радовать глаз, а особенно тело шубы из песца, овчины, лисицы и соболя. Белка, нутрия и ондатра останутся на 4 зимы, а кролик и шиншилла через 2-3 года отслужат свой срок.

    Настоящая - значит теплая

    Мужская шуба

    Важно помнить одно простое правило: шуба не должна быть очень легкой. В конце концов - это шкуры животных с их природным , натуральным покровом. Нередко производители ухитряются облапошить беззащитных покупателей и растянуть мех в целях экономии. Но тут либо качество, либо экономия. Тепловые качества при этом значительно уменьшаются. Поэтому шуба должна быть плотной и тяжеловатой, но при этом не давить камнем на шею. При этом мех должен всегда блестеть и переливаться независимо от его цвета. Если же волоски при поглаживании или сжимании ломаются - перед вами мех плохого качества. Держитесь от этого изделия подальше. Если говорить об обратной стороне шкурки - то она должна быть мягкой и эластичной. Если мех не крашенный, его обратная сторона должна быть естественно белой.

    Как ухаживать за шубой

    Правильный уход за мужской шубой

    Шуба - самая капризная верхняя одежда не только в носке, но и в уходе за ней. К примеру, если не убрать с шубы грязь, которую, как правило, не видно, в ворсе легко заведется моль, которая наглым образом испортит внешний вид вашей шубы. Если с молью все понятно, то что делать со снегом!? Придя в помещении, следует не забыть стряхнуть снег с верхней одежды и подержать шубу на открытом воздухе вдали от отопительных приборов.

    Неменьшую опасность для меха представляют соль и антигололедные реагенты. Попадая на мех, они могут "побрить" шубу полностью, и одежда станет лысеть. Чтобы проверить чистоту меха, нужно на него подуть. Волоски разойдутся, таким образом, образуя "кратер". Если мех чистый, "кратер" быстро исчезнет. Самое главное, что стоит помнить при хранении шубы - никаких прямых солнечных лучей! Шуба служит не один десяток лет тому, кто внимателен к ней - это золотое правило.

    7 важных правил покупки шубы

    1. Мех должен быть блестящим, мягким и приятным на ощупь. Тусклый мех говорит о плохой, возможно даже самодельной, выделке.

    2. Шуба не должна стоять колом - кожа должна быть мягкой и эластичной.

    3. Проблему выпадения волос никаким чудодейственным препаратом не решишь, поэтому если волосы легко отделяются от шкурки - это подделка.

    4. Шуба не должна быть мятой. Даже если шуба лежала небрежно свернутой - хорошая шуба сразу распрямится.

    5. Чем меньше на изделии швов, тем надежнее оно само.

    6. При покупке стоит проверить качество окраски. Для этого проведите чистой белой тряпочкой по ворсу. Если остается след, изделие будет пачкаться при носке, более того, окрашенная шуба прослужит меньше, чем некрашеная.

    7. Важно убедиться, не морщит ли шуба, хорошо ли она прострочена. Меховые изделия, пошитые из хорошо выделанных шкурок, мягкие, ниспадающие. Подкладку внизу длинных меховых изделий обычно не пристрачивают - это хороший показатель: значит, производителю скрывать нечего.



  • 14 декабря 2010 | 10:51 Samsung Galaxy Tab 

    Самсунг Galaxy Tab

    Текст: Сергей ПАВЛОВ

    Источник: Мужской журнал

    Неизвестно, собирались ли в Самсунг превращать выпуск Galaxy Tab в целую эпопею, однако у них это определенно получилось. Есть подозрения, что ни про 1 планшетник не говорили так немало, как про этот гаджет с 7-дюймовым (пока лишь с 7-дюймовым) дисплеем.

    Премьера сперва долго откладывалась, позже коммуникатор демонстрировался на некоторого количества больших "экспо", однако продажи никак не начинались. Самсунг со свойственной себе корейской выдержкой ожидала, пока фанаты марки сгорали от нетерпения, а критики лили желчь на предмет сходства Galaxy Tab с Ipad, и тут час наступил. Новый коммуникатор двинулся на полки магазинов в наиболее разгар новогоднего шопинга - наиболее подходящий миг.

    Самсунг Galaxy Tab

    Самсунг Galaxy Tab с ОС Android 2.3

    Внутри Самсунг Galaxy Tab запрятан процессор Cortex A8 с частотой 1 GHZ, операционка Android 2.3 обеспечивает полную поддержку flash, постоянная память устройства составляет 32 Gb, более того, есть помощь Wi-Fi и 3g-сетей.

    Однако самое основное - были объявлены предварительные цены на гаджет, по крайней мере в США, где он будет продаваться без договора приблизительно за 600 долларов. В РФ его стоимость весьма отличаться от этой не будет. Дизайн и особенности нового девайса

    Изобрести в дизайне планшетников нечто новое - непростая задача, принимая во внимание малое число исходных составляющих - корпус и дисплей. Самсунг постарались выделиться на общем фоне за счет противопоставления темной лицевой панели и белой задней.

    Самсунг Galaxy Tab

    Самсунг Galaxy Tab - классический дизайн планшетников.

    Скругленные углы и торцы девайса окаймлены белым пластиком, который легко скрывает отпечатки пальцев.

    Дисплей и окантовка - не подобные глянцевые, если сравнивать с Ipad (от таких сравнений никуда не подеваться), хотя бархатную салфетку все-таки будет нужно с собою поносить. Под дисплеем (или сбоку от дисплея - кому как держится) располагаются 4 сенсорные клавиши. На верхнем торце расположен 3,5-мм джек для наушников и гарнитуры, и клавиши регулировки громкости. На правом торце - слот для карточек MICROSD и клавиша вкл/выкл. Чего здесь не отыскать - так это порта MICROUSB. По какой-то причине в Самсунг решили от него отказаться, потому зарядка и загрузка данных с внешнего источника производится ч/з особый кабель.

    Самсунг Galaxy Tab

    Самсунг Galaxy Tab весит всего 380 граммов.

    С самого начала Galaxy Tab выпускается с 7-дюймовым дисплеем, в итоге он намного комфортней лежит в одной руке, и на нем серьезно удобней трудиться на весу, в частности и набирать текст на экранной клавишной панели 2-мя огромными пальцами. При этом вес устройства составляет всего 380 грамм, а толщина - 12 миллиметров, так что удерживать его в руке на самом деле удобно.

    В общем, дейвас производит достаточно приятное впечатление как дизайном, так и качеством сборки, невзирая на то, что целиком сделан из пластика и какие-нибудь металлические элементы тут отсутствуют.

    Экран нового гаджета

    Самсунг Galaxy Tab

    Экран Самсунг Galaxy Tab - емкостной тачскрин на технологии AMOLED.

    В отличие от Самсунг-Galaxy смартфона Galaxy S , тут не используется технология Super-AMOLED, которая обеспечивает великолепное качество картинки при низких энергозатратах. Хотя жидкокристаллический экран с разрешающей способностью 1024х600 пикселей без разницы выглядит впечатляюще на фоне иных планшетников: широкий угол обзора, отсутствие искажений при смене ориентации дисплея. Картинка при этом весьма сочная и яркая и весьма читается даже в солнечный день.

    Как и в случае с Galaxy S, емкостной тачскрин отличается повышенной отзывчивостью, в частности и при реакции на мультитач. То же самое так сказать и об акселерометре - ориентация дисплея изменяется довольно четко и безошибочно. Под дисплеем находятся 2 динамика, при этом громкость и качество звука превосходны.

    ПО: TOUCHWIZ и Android

    Самсунг Galaxy Tab

    Самсунг Galaxy Tab работает под управлением OS Android 2.3.

    Качественный экран Самсунг Galaxy Tab теряет всю собственную прелесть, если на нем нет качественного софта. В этой ситуации опасения не оправдались. Как и в случае с Galaxy S, тут мы имеем дело с фирменным интерфейсом TOUCHWIZ 3.0 и операционкой Android 2.3. Кому-то интерфейс может казаться слишком глянцевым и "мультяшным", однако в лишней сложности его никак не упрекнуть.

    Что до приложений, то, в первую очередь, на Galaxy Tab отлично идут приложения, разработанные для Самсунг-Galaxy/" title="Самсунг Galaxy S" >Galaxy S , и во-вторых, Самсунг уже успел разработать массу приложений (и доработать существующие) специально для нового планшетника. Вот отдельные из них.

    Новый коммуникатор Самсунг Galaxy Tab

    Email на Самсунг Galaxy Tab.

    Email. На вертикально ориентированном дисплее почтовый клиент выглядит так же, как и на Galaxy S, однако при горизонтальной развертке он приобретает вид, весьма схожий с Microsoft Outlook с возможностью просмотра содержимого послания.

    Календарь тоже работает в 2-х режимах. Его возможно развернуть на весь дисплей, а возможно показывать и в свернутом виде, чтоб он выводил маленький перечень предстоящих событий.

    Самсунг Galaxy Tab

    Экранная клавиатура Самсунг Galaxy Tab с поддержкой Swype.

    Сообщения, контакты. Тут все довольно предсказуемо. Даже если вы не собираетесь применять Tab в качестве аппарата, он отлично справится с отправкой SMS, MMS или email.

    Media Hub - Это приложение было представлено еще в Galaxy S, однако Galaxy Tab позволяет реализовать его возможности еще более широко, благодаря новому он-лайн-магазину по распространению контента. К тому же, вы сможете заходить на Media Hub под собственным логином с 5 любых устройств от Самсунг и просматривать заказанные видео.

    Самсунг Galaxy Tab

    На Самсунг Galaxy Tab доступны все приложения для ОС Android.

    За исключением того в гаджете представлена масса приложений от сторонних разработчиков, к примеру, клиент для Facebook, Qik, Twitter, YOUTUBE и так дальше. В Самсунг утверждают, что все приложения, разработанные для Android, обязаны отлично идти на Galaxy Tab, хотя пока это не совсем так, т.к. 7-дюймовый экран требует некоторой доработки существующих программ, которые разрабатывались под экраны с меньшим разрешающей способностью.

    Web-серфинг на Galaxy Tab серьезных проблем так же не вызывает. Загрузка страниц ч/з Wi-Fi случается с высокой скоростью, скроллинг и масштабирование происходят достаточно качественно. Однако основное - полная помощь flash, которой нет ни на Ipad, ни на иных планшетниках.

    Самсунг Galaxy Tab

    Главная фотокамера Самсунг Galaxy Tab на 3 мегапикселя.

    Самсунг Galaxy Tab снабжен тут же 2-мя камерами. Главная - с матрицей на 3 мегапикселя и вспышкой - расположена на задней панели. Впрочем стоит признать, с подобным "фотоаппаратом" вы привлечете к себе массу внимания. Интерфейс фотокамеры достаточно стандартный и от иных устройств на Android принципиально не отличается: есть автофокус, баланс беловатого. Удивительно, однако режима макросъемки обнаружено не было, зато есть отлично настроенный режим панорамных снимков.

    Кроме того, фотокамера способна снимать видео с разрешающей способностью 720х480. До HD это не дотягивает, однако при хорошем освещении качество весьма терпимое.

    Новый гаджет Самсунг Galaxy Tab

    Фронтальная фотокамера Самсунг Galaxy Tab.

    Фронтальная фотокамера снабжена матрицей на 1,3 мегапикселя и отлично подходит для видеочатов. Ни для чего иного она вам, скорей всего, не понадобится, так что чудес от нее ожидать также не стоит.

    Аккумулятор Galaxy Tab

    Самое приятное в Galaxy Tab - отсутствие беспокойства насчет подзарядки батареи. В коммуникатор поставлена батарея на 4000 Мач, и ее хватает более чем на 6 часов напряженной работы, чтения книжек, включенного Wi-Fi. Единственный минус - Tab нельзя заряжать от компьютера или ноутбука - лишь от электросети. Естественно, при подключении к PC расход батареи целиком отключается, однако подзарядки при этом не случается.

    Конец обзора гаджета Самсунг Galaxy Tab

    Пока возможно с уверенностью заявить, что Galaxy Tab - наилучший планшетник на Android на сегодня, пожалуй, и, I серьезный конкурент Ipad в данном сегменте. Компактный дизайн, подходящий по габаритам экран, и 2 фотокамеры - все это должно привлечь большое число покупателей.

    Самсунг Galaxy Tab

    Самсунг Galaxy Tab - Единственный серьезный конкурент Ipad.

    Правда, в Google до сих пор никак не подтвердили намерений развивать OS Android именно в качестве операционки для планшетов, а это значит серьезную нехватку приложений, рассчитанных на 7-дюймовый дисплей. К примеру, когда Apple запускал на рынок Ipad, многие разработчики приложений уже успели адаптировать свои продукты под новое разрешение дисплея. С Galaxy Tab подобной ситуации не произошло - только некоторое время спустя после релиза Самсунг выпустил эмулятор, дающий возможность адаптировать приложения под большее разрешение дисплея. Так что пока эпопея Самсунг Galaxy Tab продолжается.

  • Land Rover Freelander 2 Sport Limited Edition поступил в продажу

    Текст: Константин ТАПЕР

    Источник: Мужской журнал

    Недавно в Болонье состоялась премьера ограниченной серии Land Rover Freelander 2 - Land Rover Freelander 2 Sport Limited Edition, а уже в начале дек. на радость поклонникам марки этот кроссовер поступил в продажу. Продажи автомобиля стартовали в Англии и на главных европейских рынках. Что же получит 1 из счастливых обладателей этой лимитированной модели?

    Что характерно, с мотором Land Rover Freelander 2 Sport Limited Edition мастера Land Rover решили особенно не мудрить - модели достанется лишь 1 силовой агрегат. 2,2-литровый турбодизель мощностью в 190 л. с. будет трудиться в тандеме с автоматической трансмиссией Aisin Warner AWF21 и разгонять машину до 190 километров/ч "максималки", 100 из которых авто будет достигать за 9,5 сек.. Не густо.

    Новый Land Rover Freelander 2 2011

    И если над спортивной составляющей Land Rover Freelander 2 Sport Limited Edition в компании поработали не в особенности, то внешности автомобиля было уделено более внимания. От стандартной версии Land Rover Freelander 2 эту модель отличают 19-дюймовые графитово-сероватые колесные диски, аэродинамические обвесы по всему периметру машины и 3 варианта расцветки внешних панелей.

    Land Rover Freelander Новый 2010 Land Rover Freelander 2

    Внутри Land Rover Freelander 2 Sport Limited Edition отличается кожаной обивкой сидений с выделенной центральной контрастной и вставкой прострочкой. Отталкиваясь от всех доступных данных о характеристиках авто , выпуск модели носит ярко выраженный имиджевый характер, чем несет в себе какой-то глубокий смысл. Об этом заявляет и стоимость авто - всего каких-то 33 945 фунтов, или 53 000 $. Базовый Freelander 2 SD4 HSE, который стоит не наименее 55 450 $, - и тот дороже.

    Салон Land Rover Freelander 2 Салон Land Rover Freelander 2

  • 10 декабря 2010 | 11:28 Mercedes SLS AMG SuperSport 

    Текст: Константин ТАПЕР

    Источник: Мужской журнал

    Тюнинг-ателье Kicherer, которое занимается доработкой автомобилей марки Mercedes-Benz ни мало ни много - аж с 1976 года, представила свой очередной улучшенный "Мерс". На этот раз компания поработала над "Крылом чайки" - автомобилем Mercedes SLS AMG , прокачав машину так, что к названию модели добавилось краткое, но говорящее само за себя - SuperSport.

    В мощности приставка SuperSport прибавила улучшенному Mercedes SLS AMG не так уж и много - вместо 571 лошадиной силы авто стало выдавать 610, количество ньютон-метров же выросло и того меньше - до 670 с доступных в базовой модели 650 Нм. Что характерно, такое увеличение мощности произошло не за счет каких-то манипуляций с двигателем - на авто стоит прежняя 6,2-литровая бензиновая "восьмерка", в тюнинг-ателье всего лишь немного поработали над выхлопной системой.

    Mercedes SLS AMG SuperSport

    Mercedes SLS AMG SuperSport сорткар

    Зато над внешним видом Mercedes SLS AMG SuperSport мастера потрудились на славу - машине достались новые углепластиковые бампера со встроенным спойлером спереди и видоизмененным диффузором сзади. Вместо заводских колес на автомобиль поставили низкопрофильные покрышки RS-1 размерностью 19 дюймов с хромированными черными коваными дисками. Все детали обвеса по сути представляют собой точно такие же элементы, как и у SLS AMG Black Edition , только цвет у машины другой - серебристый.

    Выхлопная система Mercedes SLS AMG SuperSport

    Салон Mercedes SLS AMG SuperSport

     

    Чтобы привлечь дополнительное внимание публики и потенциальных покупателей, на Mercedes SLS AMG SuperSport поставили хитрую подвеску, разработанную совместно с компанией KW Automotive GmbH и способную поднимать посадку автомобиля аж на 30 миллиметров. Заезжать на поребрики это позволит навряд ли, а вот преодолеть пару лежачий полицейских теперь можно будет без опаски царапнуть днище. Кроме того, в качестве пиар-фотографа был приглашен известный мастер своего дела Фрэнк Люггер, специально для продвижения автомобиля снявший фотосессию с участием неземной красоты модели, в комплектацию авто, к сожалению, не вошедшей. Зря.

    Mercedes SLS AMG SuperSport



  • Последний аргумент солдата

    Текст: Евгений ЛАНКИН
    Источник: Мужской журнал

    Мир боевых искусств пестр и многогранен. Сейчас секреты отдельных школ стали общедоступны. Многое за последние несколько лет стало доступно. Однако по какой причине же споры и поиски "самой действенной системы" не утихают до сих пор? Хочется, ой как хочется простых решений и безотказных методов! Многие ищут такую школу, которая предложит все немедленно и в в максимальной степени короткие сроки. По этой причине в последнее время так немало говорят об армейском рукопашном бое как о панацее от всех проблем современных боевых искусств.

    Рукопашный бой в дополнение к винтовке

    В принципе, возможно было бы в поисках истоков армейских систем добраться и до Древней Греции и Рима. Ведь бестолково было бы утверждать, что воины там не проходили никакого обучения боевым искусствам. Однако то, что сейчас принято именовать военным рукопашным боем, возникло на свет только в начале предыдущего столетия. И тому были очень веские причины.

    Долгое время армии европейских государств в бою полагались на маневр и качественную стрельбу. Благодаря великолепной стрелковой подготовке английские бойцы без особого усилий одолели сопротивление индийцев и китайцев, до сих пор задающих тон в мировых БИ. Дисциплина и магазинная винтовка стали сильнее мечей, щитов, кун-фу и каларипаятту. Чудилось, что вопрос о целесообразности рукопашной подготовки и боевым искусствам для солдат навсегда отпал за ненадобностью. Хотя...

    I-я мировая война принесла с собою новые методы уничтожения соперника. Положив под пулеметным огнем в бессмысленных атаках немалую часть своих армий, европейские военачальники призадумались над иными подходами. Возникла так называемая "траншейная война". Линии окопов протянулись на километры. На I план, невзирая на достижения в технике, вышли одиночные вылазки и рукопашные схватки в траншеях. И в тесноте окопов многое стал решать индивидуальный уровень подготовки солдат.

    В кратчайшие сроки в армейских частях было введено преподавание французского и английского бокса, возникли должности инструкторов рукопашного боя. Во Франции были сделаны школы мониторов - профессиональных преподавателей боя на тростях, саватта и бокса. В Британии и Америке во флоте ввели обязательное обучение модному тогда джиу-джитсу. Так начали формироваться системы "хэнд-ту-хэнд", ставившие собственной целью быстрое обучение новобранцев азам рукопашного и ножевого боя.

    Классики



    Этот подход не потерял смысла и в годы II-й мировой. Всеобщая мобилизация поставила перед инструкторами сложную задачу - в кратчайшие сроки передать свои познания огромному количеству абсолютно не обученных людей. Хотя, в ходе II-й мировой во всех действующих армиях начали возникать очень специализированные подразделения, в чьи задачи входило проведение в тылу недруга диверсионных и разведывательных операций. Английские коммандос, американские рейдеры морской пехоты, советский ОМСБОН - для них рукопашный бой стал одной из наиболее важных составляющих подготовки.

    Личностью, сыгравшей особую роль в развитии рукопашного боя в армиях Европы и Соединенных Штатов, стал англичанин Уильям Фэйрберн, в 30-х гг. прошедшего века проходивший службу в Шанхае. Он вспоминал: "Когда я организовал и начал тренировать команду по борьбе с беспорядками для Шанхайской полиции, я развил систему боя из тех методов, что давали результат... В современной войне работа стала более напряженной. Вы заинтересованы только в обезвреживании или убийстве недруга. Вот по какой причине я учил тому, что именовал "грязным боем". Тут нет честной игры; нет правил, за исключением одного: убей или будь убитым".

    За исключением своих изысканий в области прикладного рукопашного боя Фэйрберн знаменит тем, что был одним из разработчиков знаменитого кинжала "F-S" для британских коммандос. В 1942 г. Уильям Фэйрберн обобщил свои познания в руководстве "Get tough!" ("Стань крутым"), где изложил основные приемы боя одними руками, кинжалом, дубинкой и тяжелым тесаком, и методы обезоруживания и конвоирования соперника.

    Эта книга до сих пор является классическим руководством и примером для подражания в рукопашном бое. В начале 1942 г. Фэйрберн отправился в США, чтоб помочь организовать боевой тренинг. Там с ним повстречался американец Рекс Эпплгейт - еще 1 легенда армейских боевых систем. На основании личного опыта и познаний, полученных от британца, он сделал руководство "Kill or Get Killed" ("Убей или будешь убитым"), которое легло в основу рукопашной подготовки в армии США.

    Советский Союз - родина слонов

    Сейчас многие пытаются доказать, что в россии издавна существовала какая-то особенная система подготовки воинов и боевых искусств. Даже будь это правдой, затем как алые рабочие дружины разогнали бывшую царскую армию, ни о какой преемственности не могло быть и речи. Все приходилось создавать снова. Хотя, земля наша постоянно была богата самородками. Был в россии Спиридонов, преподававший джиу-джитсу. Был Ощепков, получивший I дан по дзюдо в самом Кадокане и обучавший "создателя" самбо Харлампиева. Был Ознобишин, пытавшийся скомпоновать собственную систему боя на основе саватта, бокса и того же джиу-джитсу.

    Правда, в основе их систем не лежало нечто исконно "домотканое". Все они просто пробовали свести к какому-то общему знаменателю известные им восточные и западные школы. По этой причине неудивительно, что, например, Ощепков и Ознобишин окончили собственный путь в сталинских лагерях как иностранные шпионы.

    Показательным является и тот факт, что в наиболее напряженный миг ВО пришлось набирать в особые подразделения известных игроков. Просто не было довольно подготовленных армейских кадров. И инструкторы, и их лучшие ученики совершенствовали в тот период свое мастерство в лагерных бараках и на лесосеках. Так или иначе были наши, родные руководства, написанные уже на основе горького опыта, полученного в процессе II-й мировой. Взять как минимум "Ближний бой" Симкина, в коем описываются методика подготовки и техника ножевого боя.

    Сквозь мифы - к фактам

    Сейчас книжки всех вышеперечисленных мастеров легкодоступны. Однако заглянув в них, читатель не найдет любых чудесных секретов. Все те же дзюдо, бокс и саватт. Слегка ножа, дубинка и саперная лопатка. Все весьма просто. Наиболее азы. Это и не странно: ведь военный рукопашный бой предполагает быструю подготовку и сам по себе не ориентирован на воспитание мастеров наивысшего класса. Не было никакого секретного "шаолиня" НКВД, да и быть не могло.

    Нынче военный рукопашный бой вновь утрачивает собственную практическую потребность, превращаясь в своеобразную "производственную" гимнастику или спорт. Однако люди продолжают искать в нем панацею, эдакое супероружие. Поможет ли новый "философский камень"? Решайте сами. Мы же только помогаем разобраться, где здесь заезженные мифы, а где честные, даром что безжалостные, факты.




  • Текст: Федор РАКОВ

    Источник: Мужской журнал

    Зимнюю рыбалку можно считать удавшейся не только при наличии более-менее приличного улова, но и вместе с отсутствием обморожений различной степени тяжести, кашля, соплей и других неприятных последствий продолжительного пребывания на свежем морозном воздухе. Добиться же этого несложно - нужно лишь правильно одеться и взять с собой палатку для зимней рыбалки.

    А вот чтобы во время рыбалки вас не унесло в неведомые дали вместе с палаткой, для зимней рыбалки палатку нужно брать особенную - исходя из потребностей рыбака во время процесса и не слишком приятных погодных условий.

     

    И первое, на что стоит обратить внимание при выборе палатки для зимней рыбалки, - это материал, из которого она изготовлена. Так, с одной стороны, палатка должна быть абсолютно непродуваемой и непромокаемой, но в то же время материал, из которого она изготовлена, должен "дышать" - чтобы внутри палатки не образовывался конденсат, который со временем будет замерзать и превращаться в лед .

    Зимняя палатка должна дышать и можно было поставить обогреватель

    Также важно разместить в палатке для зимней рыбалки портативный обогреватель.

     

    Второе - важно, чтобы в палатке для зимней рыбалки свободно циркулировал воздух. Достигается это за счет дополнительных клапанов и форточек, которые будут способствовать проникновению внутрь палатки свежего воздуха. Говоря по-другому - чтобы не задохнуться, палатку нужно периодически проветривать.

     

    Также значение имеет цвет палатки для зимней рыбалки - радикально черная палатка может и будет смотреться стильно, однако даже днем вам придется использовать внутри палатки осветительные приборы - иначе вы просто не увидите, что именно вы ловите и ловите ли вы что-нибудь вообще. Так что предпочтительнее для зимней рыбалки выбирать палатку светлых тонов - белую, желтую или даже прозрачную.

    Используйте удобную палатку

    Чем светлее материал, из которого изготовлена палатка для зимней рыбалки, тем удобнее рыбачить.

     

    Ну и конечно, стоит обратить внимание на то, каким образом палатка для зимней рыбалки будет крепиться ко льду и предусмотрены ли у нее такие крепления вообще. Если закрепиться не получится - рано или поздно палатку унесет под очередным порывом ветра, и возможно, вместе с вами. При этом важно следить за тем, чтобы для крепления использовались растяжки, которые будут крепиться к дугам, натягивающим полотно, - если растяжки будут крепиться просто к полотну, рано или поздно их оторвет.

     

    Кроме того, выбирая материал, из которого изготовлены каркасные дуги палатки для зимней рыбалки, важно помнить, что сделанные из пластика элементы быстро ломаются, хотя они  и легче собратьев из различных сплавов, которые будут прочнее, но несколько тяжелее. Что же касается самой конструкции палатки для зимней рыбалки, то здесь уже лучше выбирать по собственным потребностям - если вы любите долго сидеть на прикормленном месте, вам подойдет конструкция жестко-каркасного типа, которая ставится дольше, чем палатка вида гибко-каркасного, зато намного прочнее последней.

    Вариант зимней палатки

    Какой именно конструкции выбрать палатку для зимней рыбалки - решать вам.

     

    Конструкция палатки для зимней рыбалки должна предусматривать возможность использования оборудования для обогрева - жидкотопливными или газовыми портативными обогревателями , иначе есть вероятность попросту замерзнуть.

    Ну и конечно, важно, насколько палатка компактна в сложенном состоянии и легко ли ее транспортировать до места рыбалки.



  • Источник: Мужской журнал

    Для того, чтоб исключить всякую предвзятость и объективно разобраться в вопросе - какие же амортизаторы лучше, мы провели тестирование 3-х наиболее распространенных марок амортизаторов. Это "Монро ", "Каяба " и "Бильштайн ".

    Оговоримся тут же - для испытаний мы использовали амортизаторы "Монро Original", Kayaba Exel-G и "Бильштайн" серии Б-4. Мы последовательно устанавливали 4 новых амортизатора на нашу машину "Toyota Авенсис" и в процессе некрупных дорожных испытаний оценивали 4 показателя:

    • - тормозной путь при срабатывании АБС;
      1. - прохождение поворотов;
        1. - устойчивость на неровной дороге;
          1. - общий комфорт.

    Последний показатель, как вы догадались, - совершенно субъективный. Невзирая на доведенный до автоматизма профессионализм наших слесарей и наличие спецоборудования для замены амортизаторов, все это заняло достаточно немало времени. С учетом поездок и замеров - более одного дня.

    Тормозной путь при срабатывании АБС

    По какой причине так важно иметь исправные амортизаторы и как они влияют на тормозной путь? Кажется, амортизаторы и тормоза не связаны м/у собою, не влияют друг на друга и выполняют в машине разнообразные функции. Однако именно неисправные амортизаторы могут увеличить тормозной путь вашего автомобиля. И именно при наличии АБС.

    Как видно, при работе АБС случается то затормаживание, то отпускание колеса, с целью недопущения юз. Однако при этом ваш авто не только лишь движется вперед, замедляясь, но еще и раскачивается. При каждом притормаживании он "клюет" носом, нагружая подвеску, после обратный цикл, и чем более амплитуда, тем менее эффективность торможения. А амортизаторы как раз и противостоят этому раскачиванию. Вот вам и взаимосвязь!



    * Амортизаторы "Монро" показали тормозной путь 8,5 м при скорости 40 километров/ч.
    * "Каяба" - 9 м.
    * Лучше всех в этом испытании показали себя "Бильштайн" - 8 м ровно.

    Кажется, разница всего полметра, однако в критической ситуации это полметра до чьего-то лица.

    Прохождение поворотов

    Слегка теории. Кажется снова, что амортизаторы при прохождении поворотов ни при чем. Однако это не так. Как видно, при прохождении поворота машина под действием центробежной силы кренится на 1 бок, и давление шин на дорогу, а следовательно, и сцепление с дорогой с одной стороны становится более, а вот с иной - менее. А это уже плохо. Колеса стремятся приподняться, как бы оторваться от дороги. Время от времени это становится критичным - и железный конь сносит с траектории.

    При плавных длинных разворотах это не так значительно. В особенности если дорога неплохо сконструирована и имеет уклон в повороте. Однако при резких маневрах, при так называемой "переставке", при объезде неожиданного препятствия именно амортизатор противостоит крену автомобиля в повороте. И в особенности на неровной дороге. А идеально ровных дорог нет. Даже в Германии.

    Снос задней оси при повороте на 90 градусов:

    • * "Монро" - на скорости 48 километров/ч;
      1. * "Каяба" - 52 километра/ч;
        1. * "Бильштайн" при 59 километров/ч.

    Устойчивость на неровной дороге

    Поддержание устойчивости - прямая обязанность амортизаторов. Парочка "пружина-амортизатор" обеспечивает ваш комфорт и безопасность. Пружины смягчают удары от дорожных неровностей, а амортизаторы эффективно гасят колебания, при этом возникающие, принуждая колесо постоянно контактировать с дорогой. На довольно ровной дороге идеально себя повели амортизаторы "Бильштайн". Машина отлично удерживала дорогу и предсказуемо проходила развороты.

    С амортизаторами "Монро Рефлекс" тоже ехать по ровной дороге - одно наслаждение, однако в поворот железный конь входит с креном и требует чуть более внимания. "Каяба" - это разумный компромисс.

    А вот на неровной дороге картина изменяется. На гребенке "Бильштайн" из-за огромной жесткости не успевает отрабатывать неровности, и машину даже слегка сносит. "Монро" выдерживает траекторию, однако машина раскачивается несколько более, чем очень хочется. И снова амортизаторы "Каяба" - разумный компромисс. Общий комфорт

    И тут я слегка растерялся. Кажется, что легче - выбрать те амортизаторы, которые более понравились. Однако вся загвоздка заключается в том, что в одной ситуации мне более понравились одни амортизаторы, а в иной - иные. Не буду скрывать, вся правда выглядит так.

    При желании ездить с большой скоростью, однако все-таки безопасно (что конечно), я бы отдал предпочтение амортизаторам "Бильштайн". Машина становится упругой, резкой и управляемой. Однако приходится мириться с лишней жесткостью и тряской. А вот если хочется ездить далеко и с комфортом, то - "Монро". Лишь не нужно забывать, что развороты стоит проходить чуть медленнее. Так или иначе - выбор за вами. Если хотите разумного компромисса - то амортизаторы "Каяба". Однако компромисс - лишь только компромисс.

    Смотрите видеоверсию тест-драйва амортизаторов на сайте www.amortizator66.ru

    Амортизаторы для теста предоставил автомагазин "Дом амортизаторов".

    Если у вас возникли вопросы, касающиеся амортизаторов, вы можете задать их у нас на сайте в рубрике вопрос-ответ или по телефону +7 (922) 109 44 20.

    Телефон: +7 (922) 109 44 20

    Cайт: www.amortizator66.ru

    Адрес: Екатеринбург, ул. Репина, д. 40а




  • Текст: Евгений ЛАНКИН

    Источник: Мужской журнал

    Космос, как все мы знаем, место опасное. Тут нужно вести себя осторожно. Чужие закусывают, чавкая, товарищами в соседнем коридоре. Хищник вышел на охоту и уже, поди, целится в нас из-за угла. А за спиной слышится хрипящее дыхание Дарта Вейдера. Такие вот "звездные войны". Может быть, поэтому современных космонавтов вооружают специальными устройствами уничтожения. Эх, берегись, Вселенная!

    Вопрос выживания

    Как выжить в такой мясорубке простому космонавту?

    Сразу оговоримся: на самом деле личное оружие космонавтам всех стран нужно не для того, чтобы устраивать друг с другом чемпионат по Counter Strike в коридорах международной космической станции. Пока, слава богам, на орбите Земли воевать особо не с кем. Поэтому оружие необходимо отважным покорителям космоса уже на родной планете, в аккурат после приземления. Ведь, как известно, приземлиться космонавты могут где угодно - в тайге, в бескрайних степях, дремучих болотах. Вот там-то и нужно будет защищать себя. От диких зверей и злых людей. Так что - никаких звездных войн, все достаточно приземленно.

    Как мы помним, персонаж "Обитаемого острова" Максим мог при высадке на чужую планету обойтись одними блестящими шортами. Мочить людей, зверей и враждебную технику у него получалось голыми руками. Но, к сожалению, генетическая инженерия не достигла пока таких высот, и современным космонавтам приходится выживать при помощи оружия.

    Космический обрез

    Фантастическое оружие

    Именно исходя из подобной концепции в нашей стране еще в 1979 году конструкторам Упирову и Очневу партией и правительством было поручено разработать вариант эффективного огнестрельного оружия для советских космонавтов. Этот стрелковый инструмент должен был войти в аварийный запас, комплексно решающий вопросы выживания по возвращении на Землю. Результатом их усилий стало появление на свет пистолета трехствольного - 82 (ТП-82). Уже в 1986 году он был принят на вооружение военно-воздушных сил и, соответственно, космонавтов.

    Стрелковые мощности ТП-82 не особо поражают воображение. Эффективно стрелять из гладких стволов можно лишь на расстоянии до 35 метров. А нарезной бьет всего на 200.  

    ТП-82 представляет собой комбинированное стрелковое оружие. И это скорее обрез , чем пистолет. У него имеется аж три ствола. Два из них (те, что расположены вертикально) гладкие, 32-го калибра. Нижний ствол нарезной и предназначен для стрельбы 5,45-миллиметровым патроном. Магазинов нет. Стволы заряжаются, как у обычного охотничьего ружья. Стрелять из него можно не только боевыми, но и сигнальными патронами, что, согласитесь, для приземлившихся вдали от людей космонавтов весьма актуально.

    В принципе, это "звездное" оружие не предназначено для ведения долгого боя. Ведь севший на Землю посадочный блок космического корабля отслеживается многочисленными спасательными службами, и найти его должны уже в ближайшие сутки. Поэтому стрелковые мощности ТП-82 не особо поражают воображение. Эффективно стрелять из гладких стволов можно лишь на расстоянии до 35 метров. А нарезной бьет всего на 200. Все это следствие относительной компактности оружия. С той же целью (собрать все в одной конструкции) ТП-82 снабжен крайне неудобным пристегивающимся прикладом, который является не чем иным, как широким, но достаточно тонким мачете в ножнах.

    ТТХ ТП-82 - Оружие космонавтов

    ТТХ ТП-82 - Оружие космонавтов

    Длина - 360 мм
    Длина стволов - 300 мм
    Длина с прикладом-мачете - 670 мм
    Масса неснаряженного оружия без патронов - 1,6 кг
    Масса с прикладом-мачете - 2,4 кг
    Эффективная дальность стрельбы патроном калибра 32 - 200 м
    Эффективная дальность стрельбы патроном 5,45х39  мм - 40 м
    Рабочий диапазон температур: − 50С +50С

    Патроны для ТТХ ТП-82

    В стандартный боекомплект этого оружия звездных войн входит:

    - два патронташа, вмещающих по 5 патронов с дробью

    - патронташ на 10 осветительных патронов

    - патронташ на 5 пулевых патронов калибра 5,45

    В общем, особо не разгуляешься.

    Оружие конкурентов

    Гонка космического вооружения

    А как поучаствовали в космической гонке вооружений прямые конкуренты Страны Советов - американцы? Если не брать во внимание рассчитанную на психологическое воздействие программу "Стратегическая оборонная инициатива" с ее электромагнитными пушками и лазерами с ядерной накачкой, США в этом вопросе выступили настоящими пацифистами. Помимо маленького складного ножичка, открывающегося автоматически и предназначенного для того, чтобы самостоятельно освободиться от тяжелого скафандра, в комплект выживания из оружия входит лишь мачете.

    Нож входит в комплект космонавта

    Нож "Астро" был интересен многими техническими решениями, но совершенно бесполезен на борту "Шаттла".

    Впрочем, раньше в тот же комплект входил еще и нож для выживания "Астро" - модель под грифом 17 фирмы Randall. Данная компания известна тем, что создала по запросам американских вертолетчиков, воевавших во Вьетнаме, саму концепцию "выживальников". Ту систему, когда в полой рукоятке ножа размещается миниатюрный комплект из спичек, рыболовных снастей и таблеток. Хотя "Астро" немного выпадает из этой концепции. Полезная полость в его рукоятке открывается не сзади путем отвинчивания резьбовой крышки, а сбоку - достаточно отодвинуть одну из плашек рукоятки.

    Однако даже такой нож весьма недолго продержался в арсенале американских звездных войн. В скором времени от него отказались, заменив тем самым мачете. И подход американцев к данному вопросу вполне объясним и логичен. Приземляющихся астронавтов необходимо оперативно находить и спасать, а не обеспечивать максимальным набором инструментов для выживания. А стало быть, нужно развивать технологии слежения и связи, а не стрелковое оружие.



  • 3 кита мексиканской кухни

    Источник: Мужской журнал

    Горячая мексиканская кулинария - лучшее средство в ходе рассийских холодов.

    Незаметно наступает зима, падает градус за окном и в жизни. "Ешь, а то замерзнешь" - подобный девиз выдвигает мужской журнал Top4man и предлагает войти во вкус кухонь "горячих" стран мира. А начнем мы с родины соуса сальсы, чили и текилы - добро пожаловать в Мексику, амигос!

    Острые стручки и "бритый" кактус

    разные виды перчика из Мексики

    Мексиканской кухне в районе 3-х тыс. лет. Порядочный возраст, однако "старушка" задаст жару кому угодно. Важнейшая "ударная сила" мексиканцев - перчик чили , да не 1, а целая армия - в районе 80 видов. Горячие мексиканские ребята добавляют перчик везде и всюду, включая десерты.

    В давние времена аборигены ели лысых собак, специально откормленных фруктами и овощами, и запивали их ласковое мясцо любимым шоколадом. Тем, у кого на подворье собак не водилось, приходилось питаться кактусами. Голь, так сказать, на выдумки хитра, и сейчас кактус - 1 из ключевых составляющих национальной кухни. В фаворе у мексиканцев десятки блюд из кактуса нопаля. Его листы-лепешки продают на рынках, а местные хозяйки обжаривают их в сухарях и кормят этими "оладьями" гостей. Кусочки маринованных листьев нопаля по желанию напоминают наши маринованные грибочки. А вот плоды кактуса в форме шариков величиной с большой грецкий орех, которые на местном наречии называются "туна", в очищенном виде едят на десерт. Накануне "побритый" кактус тоже крошат в салатик - смельчаки, пробовавшие когда-то бывшее колючим угощение, утверждают, что на вкус оно ничуть не хуже сливочного огурца.

    В мексиканской кухне слились кулинарное наследие ацтеков, майя и испанских конкистадоров. Последние, к слову, внесли ощутимое многообразие в местную кухню: завезли на эту землю коров, свиней, овец, кур, сахарный тростник, пшеницу, горошек, лук, бобы, петрушку, свеклу и многое иное.

    Основа мексиканской кухни - чили, сальса и тортильяс

    Основа мексиканской кухни

    Мексиканская кулинария стоит на 3-х китах: перчик чили, соусы сальса, которые не обходятся без перчика в том или другом виде, и пресные мексиканские лепешки тортильяс, служащие основой для множества блюд.

    Целомудренные испанские миссионеры считали, что знаменитый мексиканский перчик чили провоцирует неприличное поведение мачо и призывали ни за что не принимать в еду это адское растение. Собственными антиперечными "проповедями" они добились противоположного эффекта. Без чили обходится редкое блюдо мексиканской кухни. Повара тут применяют великое большое число разновидностей этого овоща. Это и сладкий черный мулато, черно-коричневого цвета с фруктовым ароматом пасилья, небольшой и весьма острый серрано, темно-зеленоватый халaпеньо, дьявольски жгучий хабанеро - всех и не перечислишь.

    Перчик чили служит основной приправой для сальсы - II-го столпа этой горячей южноамериканской кухни. Сальса - весьма острый соус, напрочь стирающий вкусовую разницу м/у мясом и овощами. Простейший вид сальсы представляет собою пюре из томатов, лука и перчика чили, приправленное чесноком и пряной травами. По желанию он всерьез интереснее и острее привычного для нас кетчупа. Более трудный, вязкий соус моле в каждом мексиканском доме ведет подготовку по-собственному.





  • Источник: Мужской журнал

    В современном мире зачастую важно не просто попасть из пункта "А" в пункт "Б", а сделать это максимально комфортно, безопасно и быстро. И если кто-то может позволить себе довольствоваться услугами "бомбил", то человек солидный попросту не доверит доставку себя и своих близких непонятно кому. Как раз в расчете на таких людей и появилось в Екатеринбурге ТАКСИ VIP-КЛАССА "МЕРИН" .

    Ритм жизни современного делового человека диктует свои условия нахождения в пространстве: постоянная необходимость быть в нескольких местах одновременно заставляет перемещаться с места на место чуть ли не с космической скоростью. Утренние переговоры за чашкой кофе, бизнес-ланч с партнерами днем и деловая встреча в столице вечером - чтобы везде успеть, без личного водителя или такси не обойтись.

     

    Другое дело, что пользоваться услугами обычных такси зачастую просто несолидно и небезопасно. Да и положение обязывает - хочется сидеть уже не абы где, а в автомобиле класса все-таки представительского - если не в лимузине, то, как минимум, в "Мерседесе".

     

    Что уж тут говорить про близких, перевозку которых хочется доверять исключительно профессионалам своего дела, способным предоставить самый качественный, надежный и безопасный сервис из всех возможных. Кто доверит доставку жены и дочери до аэропорта непонятно кому? Никто. И в первую очередь во главу угла здесь будет ставиться безопасность и надежность - как компании-перевозчика в целом, так и каждого ее автомобиля и водителя в частности.

    Такси Премиум-класса Мерин

     

    Учитывая минусы уральских дорог и обслуживания, можно вывести слагаемые идеального VIP-такси. Качественные безопасные автомобили представительского класса,  вежливые опытные водители и квалифицированная диспетчерская служба - все это будет цениться, и особенно персонами, привыкшими к обслуживанию класса VIP.

     

    И как раз для людей солидных, превыше всего в поездках ставящих качество сервиса, скорость и безопасность, и было создано в Екатеринбурге ТАКСИ VIP-КЛАССА "МЕРИН" . Автопарк ТАКСИ "МЕРИН" состоит исключительно из автомобилей марки Mercedes-Benz, отвечающих самым строгим нормам безопасности, качества и представительского стиля. Вкупе же с вежливыми квалифицированными водителями и безупречным сервисом - поездки с ТАКСИ "МЕРИН" становятся действительно поездками VIP-класса.

     

    Не имеет значения, куда именно вы собираетесь ехать - будет это обычная ежедневная поездка на работу, свадебный кортеж или встреча в аэропорту - со службой ТАКСИ "МЕРИН" вы всегда можете рассчитывать только на самый качественный, быстрый и удобный именно для вас сервис. Вежливые водители, специально обученные для общения с VIP-клиентами, отвезут куда угодно как вас, так и ваших близких, и даже возьмут на себя доставку дорогих вам вещей и ценностей.

     

    Кроме того, ТАКСИ ПРЕМИУМ-КЛАССА "МЕРИН" работает как с физическими, так и с юридическими лицами, осуществляет междугородные поездки и оказывает услуги личного и семейного водителя. Так что, устраиваясь в комфортабельном пассажирском кресле одного из наших "Мерседесов", вы можете быть уверены в том, что ТАКСИ "МЕРИН" доставит вас точно в срок и именно туда, куда вы укажете, самым быстрым, безопасным и удобным именно вам образом. Потому что ТАКСИ "МЕРИН" оказывает услуги только премиум-класса. Только "Мерседесы". Только безопасность. Только для вас!

    ПРЕМИУМ-ТАКСИ "МЕРИН"

    Телефоны: 200-3-200, 200-4-200

    www.taximerin.ru

    Премиум-такси "Мерин" Екатеринбург




  • Текст: Константин ТАПЕР

    Источник: Мужской журнал

    Если ранним морозным утром под окном вас ждет подготовленный к зиме автомобиль , вам остается только продрать глаза, пока прогревается машина, допить кофе и спокойно поехать по своим делам. Если же подготовить авто к зиме вы не удосужились, вам остается только выйти, поматериться на залитые свечи и разряженный на холоде аккумулятор и поехать на общественном транспорте.

    Готовим авто к зиме

    Вам любой автолюбитель скажет - чем кутаться в кучу шуб, шапок и прочих согревающих тряпок, лучше сесть в машину и передвигаться по улице в холодное время года, исключительно сидя в теплом салоне авто. Однако для того, чтобы перемещаться по морозу из пункта "А" в пункт "Б" в тепле и комфорте, предварительно нужно озаботиться подготовкой автомобиля к зиме, для чего необходимо разобраться со следующим.

    Зимняя резина

    В прошлом году в Москве в аварию попал Rolls-Royce Phantom. Автомобиль стоимостью 500 000 долларов столкнулся с BMW исключительно из-за того, что его покрышки были попросту не предназначены для гололеда. Мало того, для Phantom покрышек, предназначенных для гололеда, и не существует. Не повезло владельцу Rolls-Royce, зато повезло вам - ведь вы вполне можете себе поставить зимнюю резину и такого казуса попросту избежать. С этого подготовка автомобиля к зиме обычно и начинается.

    В первую очередь, во время подготовки автомобиля к зиме нужно поменять резину

    В первую очередь, во время подготовки автомобиля к зиме нужно поменять резину.

    Как выбрать зимнюю резину, какую именно марку покрышек лучше брать, вам скажут в любом магазине, где они продаются, а вот что касается общих вещей подготовки авто к зиме, то тут нужно знать главное: зимние покрышки лучше брать более узкие, чем летние - они будут лучше вести себя на кашеобразной жиже на дороге. "Липучке" при этом специалисты рекомендуют предпочитать шипованную резину - для наших условий она подходит лучше всего.

    На все колеса лучше ставить одинаковую резину, иначе есть вероятность попасть в неуправляемый занос в самый неожиданный момент. Если же у вас, скажем, неплохо сохранился протектор старых зимних покрышек, но при этом не хватает какого-то количества шипов - их можно восстановить, однако лучше для этого обращаться к проверенным специалистам, иначе такая подготовка автомобиля к зиме закончится плохо.

    Готовим двигатель к зиме

    Как известно, двигатель зимой запускается неохотно. Этому есть множество причин (загустевшее масло, подсевший аккумулятор), с которыми нужно разбираться по отдельности, однако существует одно решение, которое избавит сразу от всех проблем - предпусковой обогреватель двигателя. Панацеей он, конечно, не станет, однако свою положительную роль в подготовке автомобиля к зиме сыграет.

    предпусковой обогреватель двигателя - Готовим двигатель к зиме

    Наибольшей популярностью у нас пользуются автономные системы предпускового обогрева двигателя.

    Такие обогреватели подключаются к системе охлаждения двигателя автомобиля и играют роль своеобразного "кипятильника", заранее прогревая движок и подготавливая его к работе. Чаще всего у нас используются автономные обогреватели, подключающиеся к топливной системе авто, однако существуют и решения, работающие от сети 220 вольт. Плюс всех этих систем - заранее прогретый двигатель, а иногда и салон авто, минус - стоимость: подготовить автомобиль к зиме таким образом обойдется где-то в тысячу у.е.

    Меняем масло к зиме

    Масло редко меняют к сезону, обычно предпочитая всесезонную синтетику. А для того, чтобы определить, какое именно масло подходит к конкретному температурному режиму, достаточно взглянуть на его маркировку. Обычно маркировка зимнего масла выглядит, как - 15W-40. Узнать, подходит ли оно для обещанных на эту зиму температур можно, вычтя цифру, стоящую перед W, из 35. В данном случае мы получим 20, которое и будет означать искомые -20 градусов, в пределах которых масло и стоит эксплуатировать.

    Готовим аккумулятор к зимнему периоду

     

    Заряжаем аккумулятор к зиме

    Чтобы не пришлось потом "прикуривать", лучше сразу проверить или даже поменять аккумулятор.

    Так или иначе, но подготовить аккумулятор к зиме необходимо. Если ему меньше 2-х лет, его достаточно помыть, почистить ему клеммы и как следует подзарядить, а вот если вы его используете уже далеко не первый и не второй год, лучше вместо него поставить новый. Специалисты говорят, что в обычном городском режиме емкость аккумулятора падает уже после года использования, что уж тут говорить про зиму. При выборе аккумулятора стоит обратить внимание на стартерный ток, который он обеспечивает.

    Топливная система

    Бывает, что причиной плохой работы двигателя в холодное время года является водяной конденсат, скопившийся в топливной системе вашего авто. И здесь подготовить автомобиль к зиме можно, попросту избавившись от этого конденсата - либо слив через специальную пробку, либо применив специализированные химические добавки, которые сами вытесняют влагу и прочищают топливную систему. Не помешает и новый топливный фильтр, а то и чистка инжектора или карбюратора.

    Для машин, работающих на дизеле , существуют специальные элементы питания, которые работают от штатного аккумулятора и прогревают топливную систему, позволяя подготовить автомобиль к зиме так, что дизельный двигатель будет запускаться и при -40° C.

    обогревательные элементы для топливных систем дизельных автомобилей

    Существуют специальные обогревательные элементы для топливных систем дизельных автомобилей.

    Готовим систему зажигания к зиме

    Если вы являетесь счастливым обладателем старого карбюраторного автомобиля - чем копаться в деталях системы зажигания по отдельности, лучше сразу поменять ее с классической на современную электронную. Владельцам инжекторных же машин в рамках подготовки автомобиля к зиме в первую очередь стоит поменять свечи , которые обычно меняют раз в 15 тыс. километров, чаще всего ставя новые как раз перед зимой.

    Подготовка кузова и стекла

    Изрядно достается в холодное время года и кузову автомобиля, который в результате регулярных соляных ванн подвергается коррозии. Новые автомобили обычно уже на заводе обрабатывают специальным антикоррозийным раствором, а вот подержанным и старым без антикоррозийной обработки не обойтись. Для того чтобы не портилось лакокрасочное покрытие, машину необходимо обработать другим специальным составом. Также чтобы предохранить авто от коррозии, на ночь его лучше оставлять на улице.

     

    Что касается стекол - во время подготовки автомобиля к зиме водителю важно добиться того, чтобы они как можно меньше запотевали и становились непрозрачными. Для этого в первую очередь нужно, чтобы как следует функционировали системы вентиляции, обдува и обогрева стекол и стеклоочистители. Боковые зеркала лучше ставить с обогревом, а чтобы не запотевало ветровое стекло, его можно регулярно обрабатывать специальной жидкостью системы Anti-Fog.

    Позаботьтесь о стекла очистителях

    Чтобы не пришлось каждый раз очищать стекла вручную, нужно заранее озаботиться состоянием стеклоочистителей.

    Расходники

    Ну и конечно, занимаясь подготовкой автомобиля к зиме, важно уделить внимание и различным расходным материалам - незамерзающей жидкости в бачке омывателя, уровню антифриза, гидравлических жидкостей  и другим деталям, состояние которых в преддверии сурового зимнего сезона будет проверить совсем не лишним.






  • Источник: Мужской журнал

    Вниманию любителей посмеяться от всей души - 9 декабря "Титаник Синема" ждет вас на премьере комедии "Убойные каникулы"!

    Великолепные комедийные ужасы порадуют как фанатов забавных комедий, так и поклонников кровавых ужастиков. Фильм исполнен в лучших традициях и представляет собой пародию практически на все ужасы, в сюжете которых присутствует злой и страшный маньяк с топором или бензопилой. От обычных комедий этот фильм отличает скрытая ирония, великолепная актерская игра, без которой такого бы эффекта сложно было добиться и необычный сюжет. И еще один несомненный плюс - в "Титаник Синема" картина будет показана в переводе Дмитрия Гоблина Пучкова, ну а это однозначно гарантирует, что зритель поймет происходящее в фильме именно так, как это задумали создатели.

    Итак, к сюжету: компания студентов собирается оторваться за пределами города, потусить на славу, выпить немало, в общем, расслабиться. Где пьяная компашка, там жуткие байки. А тут как на грех одновременно с жителями мегаполиса в глухомань выбираются два деревенских парня. Встретив фермеров, студенты принимают их за жестоких маньяков и решают следить за ними, чтобы обезвредить убийц. Но каждый их шаг, увы, превращается в катастрофу, что подтверждает слоган фильма в русском варианте - "Куча жертв... ни одного маньяка". Смешно и...  страшно смешно!

    Смотрите на больших экранах 9 декабря в "Титаник Синема".



    Теги: кино


  • Текст: Леонид МОРОЗОВ

    Источник: Мужской журнал

    С самых давних пор самогоноварение в нашей стране было настоящим национальным видом спорта, иногда переходя в ранг национальной идеи. И ничего удивительного здесь нет. В самой идее приготовления самогона в домашних условиях есть очень много здравого смысла. Например, всегда можно создать напиток, исходя из собственных вкусовых предпочтений. Или просто-напросто сэкономить деньги, получив продукт ничем не хуже заводского. И это понимали не только в нашей стране.

    Лунный свет или просто домашний самогон

    самогон фото 1

    Самогон - home-distil - в мире известен как "moonshine", имя появилось благодаря контрабандистам, которые часто работали ночью (при свете луны), чтобы избежать ареста за производство незаконного алкоголя. В большинстве стран мира самогон и самогоноварение разрешены для личного использования, а где-то и на продажу. Как правило, изготовление самогона в домашних условиях на продажу требует получения соответствующей лицензии. По большому счету именно утраченные алкогольные налоги и акцизы являются главной причиной гонений на самогонщиков, а не декларируемая властями забота о здоровье граждан.

    Тем не менее, чем дальше от административных центров вы отъедете, тем больше вероятность оказаться в местах, где домашний самогон является чуть ли не единственным алкогольным продуктом, доступным населению. И местный участковый или шериф вынужден закрывать глаза на этот факт. А то не ровен час местные избиратели подкараулят ночью и оглоблей протянут вдоль широкой спины. Поэтому в глубинке любой страны в местных кафе и ресторанчиках посетителям часто наливают алкоголь собственного производства или попросту домашний самогон.

    Многоликий змий зеленый самогон

    самогон фото 2

    На самом деле не так страшен домашний самогон, как его малюют. В действительности многие марки алкоголя, ставшие сегодня элитарными, являются той или иной вариацией самодельного алкоголя. Разве что национальный колорит добавляется.  Это и виски, и чача , и джин, и граппа. Все они изначально продукт кустарный, созданный по одному принципу и различающиеся лишь некоторыми ингредиентами.

    Несмотря на эти различия технология получения самогонного алкоголя во многом схожа в различных частях света и включает в себя несколько основных этапов.

    1) выбор и подготовка исходного сырья;

    2) брожение;

    3) перегонка;

    4) очистка самогона;

    5) "облагораживание", т.е. придание самогону определенных вкусовых, ароматических и цветовых качеств.

    Брага для самогона и как ее ставить

    самогон фото 3

    Вы все-таки решили попробовать свои силы в приготовлении домашнего самогона. Итак, с чего же начать? Конечно же, нам нужен рецепт самогона! Рецепты могут различаться конкретными ингредиентами и их пропорциями, но главное - помните об общих правилах: правильно считайте сахар, используйте только чистую, не хлорированную воду и дрожжи.

    Необходимое количество сахара высчитывается так. В теории дрожжи могут переработать 300-350 граммов сахара в литре сусла (из них 100-150 добавляют после стадии бурного брожения), т.е. процентное содержание алкоголя в браге для самогона может достигать 18-21% об. Но это в теории. На практике можно говорить о 10-12 % об. в исходном сырье (браге для самогона), так как из 100 граммов сахара мы получаем 60 мл спирта, можно рассчитать сколько сахара необходимо для достижения этого результата.

    Чтобы получилась брага для самогона с содержанием 10-12% алкоголя, необходимо, чтобы в одном литре браги находилось 100-120 мл спирта. Отсюда мы имеем, что на 1 кг сахара необходимо добавить 4000-4800 мл воды, т.е. сахара в сусле должно быть 17-20%, дальше считать очень просто.

    Домашний самогон - погнали наши городских

    самогон фото 4

    Итак, наше сусло побродило-выбродило. И теперь настала пора самого интересного - собственно того, что и называется самогоноварением. Беремся за перегонку. И на этой стадии нам без специального устройства не обойтись. За долгие годы люди разработали тьму-тьмущую самогонных аппаратов. Но с какой конструкцией бы вы ни столкнулись, в основе лежат одни и те же химические процессы.

    Спиртосодержащая жидкость нагревается, в результате чего часть компонентов кипит и превращается в пар. Пар поднимается вверх и проходит через охладительные устройства. Тут можно привести в пример наш отечественный "змеевик" - загнутую в спираль стеклянную или металлическую трубку, помещенную зачастую в емкость с водой. Охлаждаясь, пар снова становиться жидкостью, которая собственно и именуется дистиллятом.

    Теперь вы стали счастливым обладателем самого настоящего домашнего самогона. Осталось добавить вкусовые компоненты - пряности, листья или ягоды, и ваш первый самогон готов. Подавайте к столу!